변압기 탱크에 대대적인 점검이 필요한지 여부를 결정하려면 장기 유지 관리 주기, 주요 지표의 비정상적인 임계값 및 갑작스러운 오류 신호를 고려한 포괄적인 평가가 필요합니다. 대규모 정밀검사는 단순히 주기적인 "부품 교체"가 아니라 장비 상태에 따른 철저한 수리로, 일반적으로 코어 검사, 씰 교체, 오일 처리 등 중요한 작업이 포함됩니다.
정비 트리거 주기: 절대 표준이 아닌 기본 참조
일반 권장 사항: 침수형 변압기는 시운전 후 5년 이내에 첫 번째 대대적인 정밀검사를 받아야 하며, 이후 10년마다 정밀검사를 받아야 합니다.
특수 상황은 조정될 수 있습니다. 가장자리가 용접된 완전히 밀봉된 탱크 또는 특수 제조업체 사양이 있는 탱크의 경우 성공적인 테스트 및 작동 평가 후에 정밀검사 주기가 적절하게 연장될 수 있습니다.
그러나 다음과 같은 상황이 발생하면 주기 만료 여부에 관계없이 즉시 대대적인 점검을 실시해야 합니다.
주요 지표 임계값이 표준을 초과함: 대대적인 정비를 위한 핵심 기반
주기적인 테스트 데이터에서 심각한 저하가 나타나면 이는 내부에 심각한 손상이 있음을 나타냅니다.
심각한 오일 열화
항복 전압 < 25kV(작동유), 오일 여과 불가 → 절연 성능 저하 위험 높음.
수분 함량 > 50ppm, 장기-기준 초과 → 절연지 노화 및 슬러지 형성을 가속화합니다.
산가 > 0.1mgKOH/g, 지속적으로 상승 → 오일 산화, 금속 및 절연 재료 부식.
유전 손실 계수(tanδ) > 0.01(90도) → 오일 내 높은 수준의 극성 불순물, 상당한 에너지 손실.
비정상 크로마토그래피 분석: 아세틸렌(C2H2) > 5μL/L → 아크 방전 존재; 총 탄화수소의 급격한 증가 → 내부 과열.
심각한 전기적 성능 저하
권선 절연 저항이 초기 값의 50% 이하로 떨어지거나 흡수율 < 1.3 → 절연체가 심하게 습기가 차거나 노화되었습니다.
권선 DC 저항 3{0}}상 불균형 > 4%(-라인 간 > 2%) → -턴간 단락 또는 느슨한 연결.
무부하/부하 손실이 비정상적으로 증가함 → 코어 또는 권선 구조 저하.
보호 장치의 빈번한 트립
가벼운 가스에 대한 반복 경보, 무거운 가스에 대한 트립 → 내부 가스 발생, 방전 또는 과열 오류를 나타냅니다.
차동 보호 여행; 외부 결함을 제거한 후 → 권선 또는 코어에 심각한 결함이 있습니다.
